ECU TUNING / CHIP PROGRAMMING / DIAGNOSTICS

Precyzja
w każdym
bicie kodu.

+40%Wzrost mocy
500+Realizacji
48hCzas realizacji
DYNO — AUDI RS3 8V / STAGE 3+
KM Nm stock
600 550 500 450 400 350 300 1500 2500 3500 4500 7000 RPM 520 KM 620 Nm 400 KM 500 Nm +120 KM
CUSTOM MAP/ HAMOWNIA/ STAGE 3+/ AUDI RS3 8V/ 5CYL 2.5 TFSI
CHIPTUNING/ ADBLUE OFF/ DPF DELETE/ EGR OFF/ POPS & BANGS/ ECU CLONE/ US / CN → EU/ EBS REPAIR/ FILE SERVICE
01 Samochody osobowe Tuning, chipowanie, kodowanie
02 Samochody ciężarowe & Busy Diagnostyka, EBS, AdBlue, DPF
03 Obróbka plików ECU / TCU — do 20 minut
04 Kalkulator mocy Sprawdź przyrosty Stage 1
05 Realizacje Ostatnie projekty
09 dostępnych
01
Chiptuning ECU
Optymalizacja mapy silnika — moc, moment obrotowy, zużycie paliwa. Stage 1, 2 i strojenie indywidualne na hamowni.
DIESEL / PETROL / HYBRID
02
Chiptuning skrzyni biegów
Optymalizacja punktów zmiany biegów, czasu reakcji i przekazywania momentu — DSG, TCU, ZF, 8HP.
DSG / TCU / ZF / 8HP
03
Strzały z wydechu
Aktywacja pops & bangs — modyfikacja mapy wtrysku i zapłonu pod efekty dźwiękowe przy redukcji biegów i zjeździe z gazu.
POPS & BANGS / BURBLES
04
Deaktywacja AdBlue / DPF / EGR
Trwałe wyłączenie systemów emisyjnych — SCR/AdBlue, filtr DPF/FAP oraz zawór EGR. Czysto, bez błędów OBD.
SOFTWARE + HARDWARE
05
Klonowanie ECU
Pełne kopiowanie sterownika — identyczna konfiguracja IMMO, VIN i adaptacje skrzyni biegów.
BACKUP / SWAP
06
Kodowanie i aktywacje
Odblokowanie ukrytych funkcji pojazdu — wyłączenie start/stop, tryby jazdy, adaptacyjne światła, needle sweep i inne.
VAG / BMW / MERCEDES
07
Diagnostyka zaawansowana
Odczyt i analiza danych live, coding, adaptacje modułów, programowanie kluczy i sterowników.
ALL BRANDS
08
Konwersja US / CN → EU
Pełna konwersja importu z USA lub Chin — ECU, OBD, oświetlenie, prędkościomierz, blokady regionalne.
  • Prędkościomierz mph → km/h
  • Przeprogramowanie ECU / OBD na EU
  • Adaptacja oświetlenia i sygnalizacji
  • Usunięcie blokad CN / US-spec
IMPORT USA / CHINY
09
Serwis zdalny — Paczkomat
Nie musisz przyjeżdżać. Wyślij sterownik Paczkomatem — flashujemy i odsyłamy tego samego dnia.
WYSYŁKA TEGO SAMEGO DNIA
05 dostępnych
01
Diagnostyka zaawansowana
Pełna diagnostyka pojazdów ciężarowych i busów — odczyt błędów, dane live, programowanie sterowników.
WSZYSTKIE MARKI
02
Naprawa modułów EBS
Diagnostyka i naprawa elektronicznych systemów hamulcowych EBS — przywrócenie sprawności bez wymiany modułu.
WABCO / KNORR-BREMSE
03
Deaktywacja AdBlue
Trwałe wyłączenie systemu SCR / AdBlue w ciężarówkach i busach — bez błędów OBD i lampek kontrolnych.
EURO 5 / EURO 6
04
DPF Delete
Usunięcie filtra DPF z mapy silnika — zwiększona niezawodność i redukcja kosztów eksploatacji floty.
FLEET / OFF-ROAD
05
EGR Off
Wyłączenie zaworu EGR w pojazdach dostawczych i ciężarowych — mniejsze ryzyko awarii silnika.
DIESEL — FLEET
Do 20 minut

Masz programator.
My mamy wiedzę.

Jeśli posiadasz własny programator i potrafisz odczytać plik ze sterownika — resztą zajmiemy się my. Przesyłasz oryginalny plik ECU lub TCU oraz logi z pojazdu, my obrabiamy plik pod konkretne dane i odsyłamy gotowy do wgrania. Żadnych szablonów — każde strojenie indywidualne robimy pod logi Twojego samochodu.

01
Odczyt pliku
Odczytujesz plik oryginalny swoim programatorem — OBD, bench lub BDM/JTAG.
02
Logi z pojazdu
Do strojenia indywidualnego potrzebujemy logów z jazdy testowej — ciśnienie doładowania, temperatury, lambda, knock. Bez logów nie ma dobrej mapy.
03
Wysyłka na files@advantagelab.co
Przesyłasz plik ECU / TCU oraz logi wraz z opisem pojazdu i zakresem modyfikacji.
04
Obróbka — do 20 minut
Modyfikujemy plik pod dane z Twojego silnika. Czas realizacji: do 20 minut od otrzymania kompletnych materiałów.
05
Wgranie
Otrzymujesz gotowy plik i wgrywasz go samodzielnie programatorem.
ECU
Stage 1 / 2 / Custom
Strojenie indywidualne pod logi pojazdu — moc, moment, zużycie paliwa. Nie z bazy, nie z szablonu.
ECU / TCU
AdBlue / DPF / EGR Off
Trwałe wyłączenie systemów emisyjnych na poziomie pliku — bez błędów OBD po wgraniu.
TCU
Gearbox Tune
Optymalizacja mapy skrzyni — DSG, ZF, 8HP. Szybsze zmiany biegów, lepsza charakterystyka.
ECU
Pops & Bangs
Aktywacja strzałów z wydechu — modyfikacja mapy wtrysku i zapłonu pod efekty dźwiękowe.
ECU
IMMO Off / VIN
Usunięcie immobilizera z pliku, zmiana VIN, przygotowanie pliku pod swap sterownika.
ECU
Konwersja US / CN → EU
Przeprogramowanie pliku pod europejskie normy OBD, jednostki, blokady regionalne.
Pliki i logi przyjmujemy na files@advantagelab.co — opisz pojazd, sterownik i zakres modyfikacji. Realizacja do 20 minut od otrzymania kompletnych materiałów. Pytania? +48 790 493 767
Wyślij plik →
Stage 1 — dane orientacyjne
VEHICLE POWER GAINS DATABASE
05 wpisów
001
BMW G01 X3 M Competition
Pełna personalizacja zachowania pojazdu — konwersja napędu na stałe 2WD, trwałe wyłączenie systemu start/stop oraz kodowanie indywidualnych preferencji kierowcy. Auto reaguje tak jak powinno — bez kompromisów narzuconych przez fabrykę.
2WD CONVERSION START/STOP OFF CODING
KODOWANIE
002
BMW E91 330D
Projekt od podstaw — indywidualne strojenie mapy pod zmodernizowane wtryskiwacze 216, custom intercooler większego przekroju oraz pełne usunięcie DPF i EGR. Efekt: silnik pracuje czyściej, mocniej i bez ograniczeń fabrycznych map emisyjnych.
CUSTOM MAP WTRYSKI 216 INTERCOOLER DPF OFF EGR OFF
FULL BUILD
003
Audi RS3 8V
Swap turbosprężarki na jednostkę o zwiększonym przepływie, połączony z w pełni indywidualnym strojeniem mapy pod nowy układ dolotowy i wydechowy. Każdy parametr kalibrowany na hamowni — nie z biblioteki, od zera.
TURBO SWAP CUSTOM MAP HAMOWNIA
STAGE 3+
004
BYD Song Plus 2025
Konwersja CN → EU na świeżym imporcie — przeprogramowanie ECU pod europejskie normy OBD, adaptacja układu oświetlenia, zmiana jednostek i języka systemu infotainment, usunięcie blokad regionalnych charakterystycznych dla wersji chińskiej.
CN → EU OBD EU LIGHT ADAPT CN UNLOCK
CN → EU
005
BMW E34
Klasyk w nowym wydaniu — indywidualne strojenie mapy z aktywacją pops & bangs. Modyfikacja kątów zapłonu i mapy wtrysku pod efekty dźwiękowe przy zjeździe z gazu. Brzmi dokładnie tak, jak powinna brzmieć stara piątka.
CUSTOM MAP POPS & BANGS CLASSIC
POPS & BANGS
04 wpisy
001
Volkswagen Crafter 2.0 TDI 2020
Kompleksowa optymalizacja pod eksploatację flotową — pełne wyłączenie systemów emisyjnych EGR, DPF i AdBlue oraz remap silnika. Wynik: 140 KM fabryczne, 180 KM po strojeniu. Mniej awarii, niższe koszty serwisu, więcej momentu w zakresie roboczym.
EGR OFF DPF OFF ADBLUE OFF REMAP
140 → 180 KM
002
Fiat Ducato 2.0 MultiJet 2021
Stage 1 na silniku 2.0 MultiJet — optymalizacja mapy pod zwiększony moment w dolnym zakresie obrotów, kluczowy przy transporcie i jeździe z ładunkiem. Dodatkowo trwałe wyłączenie AdBlue — koniec z awaryjnymi trybami i kosztami płynu SCR.
STAGE 1 ADBLUE OFF
STAGE 1
003
Volkswagen Crafter 2.0 TDI 2019
Deaktywacja czujnika NOx i związanych z nim systemów ograniczających pracę silnika — usunięcie błędów i trybów awaryjnych wywoływanych przez zużyty lub uszkodzony sensor. Pojazd wrócił do pełnej sprawności bez kosztownej wymiany podzespołów.
NOX OFF TRYB AWARYJNY
NOX OFF
004
Mercedes-Benz Actros MP4
Diagnostyka i naprawa modułu EBS — elektronicznego systemu hamulcowego ciągnika siodłowego. Moduł przywrócony do pełnej sprawności bez wymiany na nowy. Dla właściciela floty to różnica kilku tysięcy złotych i tygodnia przestoju.
EBS REPAIR WABCO DIAGNOSTYKA
EBS REPAIR

Napisz
do nas.

Opisz swój pojazd i cel — odezwiemy się w ciągu 24 godzin z wyceną i harmonogramem.

ADRES Jaworzno, Śląsk
Serwis zdalny — Paczkomat
Wyślij sterownik Paczkomatem — po wykonaniu usługi odsyłamy tego samego dnia.

Obróbka plików ECU / TCU
Wyślij plik i logi na files@advantagelab.co — realizacja do 20 minut.